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图1 为了节约能源，Johnson Diversey公司的管理层使升降车在通过货架前进时的输送模式达到最优化，WMS发挥了输送控制器的作用
Johnson Diversey公司的大型配送中心非常重视可持续性发展，即使在企业内部物流方面也依然如此。
无论在Wisconsin州，还是在世界的任意地方，美国Johnson公司都以家用产品闻名于世，其在环保方面的努力也得到了广泛的认可。最近，该公司的子公司——Johnson Diversey公司建立了一个配送中心，进一步提高了其在环保方面的声誉。
1999年，美国Johnson专业化学品公司脱离Johnson公司，成为一个独立公司——Johnson油蜡专业化学品公司。其于2002年收购Diversey Lever公司，建立了Johnson Diversey公司。通过分布在160个国家的销售网点，Johnson Diversey公司在食品安全、食品和饮料卫生、家庭和室内清洁、干洗、手部卫生和工业清洁领域提供商业清洁和卫生产品与解决方案。
然而，Johnson Diversey公司的管理者们并没有满足于此，他们正努力向“LEED-EB”这一目标前进。在新工程获得LEED黄金级认证之后，Johnson Diversey公司正努力使原有建筑也能获得LEED荣誉。LEED-EB于2004年引进，这一体系帮助工厂解决了与可持续性、能源管理和室内环境有关的日常管理问题，使其成为美国USGBC所评价的“健康、高效的生活和工作场所”。Johnson Diversey公司的北美价值链地区仓储业务经理Bruce Maple说：“EB是我们计划的一部分，我们在规划建筑工程的同时，开始形成一些程序。”
家族传统
对可持续性的责任感能够说明这一使命如何激励Johnson家族。对于他们的清洁产品来说，只重视市场战略是远远不够的。多年来，环保的商业行为一直是Johnson家族的理念。
1975年，当时的公司总裁Sam Johnson说：“企业的可持续发展取决于可持续的环境。如果管理层的决策不能反映这一点，就会使企业的未来面临严重风险。遵循可持续性原则是唯一能使企业实现可持续发展，并具有竞争力优势的途径。”
可持续性是Johnson家族的传统，这一价值观至少可以追溯到1935年。Sam的父亲H.F.Johnson飞到巴西专门研究棕榈叶，最后使棕榈叶成为Johnson油蜡产品的一种天然原料。19世纪70年代，为了保护臭氧层，公司自愿从产品中去掉CFC成份，这一行动为70年代末立法禁止喷气燃料打下基础。
协同作用
Johnson Diversey公司的管理者将以前的4个设施都整合到Sturtevant的配送中心，目前工厂可以停放118辆拖车，可容纳47000个产品托盘的包装。Johnson Diversey公司希望使商业清洁产品做到最好。因此，公司在全球范围内与UTI合作，以运行配送系统，管理包括175个全职员工在内的工厂。
Maple介绍说，为LEED-EB奋斗是一个漫长的过程，涉及到经常用18～21个月才能完成的广泛的数据收集和文书工作，但这个过程带来的回报也是极其丰厚：“这种纪律建立了一个建筑运行框架，其中许多已经成为目前公司文化的延伸部分。”
LEED也对纪律做出要求，强调一种渗透到整个组织的持续改善的精神。LEED的指导里甚至要求跟踪到有多少员工共用汽车，共用汽车的频率有多高。
Johnson Diversey公司发现，作为一种额外收益，遵循LEED标准有一种积极影响。“当我们听到人们说‘这是我见过的最好的仓库’时，我就知道它的价值已经超过了能源节省本身。”Maple说。
图2? 装卸台门、装卸灯和主控制面板共同作用，节约能源成本
Johnson Diversey公司发现与承包商共事也意味着使他们参与流程，让他们了解LEED的基础。承包商受到LEED的影响，因此他们将使用再生材料制成的原料，尽可能就近取材。由于这些努力的共同作用，在建筑使用的材料中，85%是可再生材料。
堆垛车减少能源消耗
UTI在管理工厂运行过程中始终坚持认真观察。“我们认真观察堆垛车的使用，将其作为减少能源消耗的一个途径。”UTI业务经理Jeff Dudzik在现场说。由75台Crown堆垛车组成的车队每日三班倒，每周工作5天，在需求高峰期时，员工周末也要加班。Maple介绍说，Crown公司观察了Johnson Diversey公司的运行情况，并提出改善建议。
为车辆提供动力的Enersys电池使用Crown蓄电池充电器充电。“我们使用这种充电器来减少充电时间。”Dudzik说。Crown公司同时开发出一套高频系统，能够探测电池是否充满。当电池充满时，充电自动结束。另外，员工可以分阶段给电池充电，所以在一天中某几个小时内，他们能完全切断充电器。当工厂在周末或假日关闭时，他们就关掉充电器。
在装卸区域，双倍宽的堆垛车同时从拖车上装卸两个托盘，这样也能使能源消耗减半。管理层同时还让堆垛车在通过货架时的输送模式最优化。“我们建立了无需跨过中间货架的路线，这样当装卸台处于相反方向时，根据托盘布置，堆垛车能从建筑物前面开到后面，缩短行程。”Dudzik说。作为一种运输控制器，WMS由UTI在其South Carolina基地开发。
为了节约能源，Johnson Diversey公司的管理层使堆垛车在通过货架前进时的输送模式达到最优化，WMS发挥了输送控制器的作用（图1）。
装卸台服务于能源管理
装卸区在能源管理中也扮演着重要的角色。Maple介绍说，Johnson Diversey公司在建立装卸台时，考虑到几种因素。如果密封不好，传统的装卸门就会消耗掉珍贵的能源。这座建筑共有55个装卸台，如果发生能源流失，将导致数千美元的损失。
为了配合LEED项目，防止能源损失，工厂建立了能够预置序列的装卸台设备。由Kelley主控制面板控制所有Kelley液压装卸校平器、APS-2000车辆限制器、配有一个AquaShield雨封系统的Kelley TS刚架装卸棚，以及标准装卸台门和装卸灯。由装卸台门、装卸灯和主控制面板共同作用，节约能源成本（图2）。
所有这些设备都经过调整，创造出一个控制序列，从而实现可靠运行。限制器确保拖车的安全，然后大门打开使校平器开始工作，最后打开装卸灯。“我们用装卸设备加强节能部分。”Maple说，“我们所做的就是整合装卸灯，这样拖车就必须停在适当位置，然后大门打开，灯光也打开；当升降门关闭时，灯光也熄灭。”
作为一个承受正向压力的建筑，空气需要尽可能保持清洁。进入的空气都经过屋顶过滤，然后使用屋顶的进气风扇将其从侧面推进去。“我们给建筑加压，这样能够提高空气质量，满足LEED认证要求。”Maple说，“对于提高空气质量来说，这是一个很重要的步骤，所以不会出现为了通风而敞开大门的情况。只有拖车进入时，大门才会敞开。”
Liberty项目经理Rick Weblein说：“USGBC希望建筑的通风系统使用中等效率的MERV-13过滤器。我们应该加强循环系统的马力来加强空气系统，并采用更大的风扇。这意味着每年的能源成本要增加10万美元，过滤器成本也要增加10万美元。与USGBC合作之后，我们同意使用低效率MERV-8过滤器，这样能够使他们相信正压也能发挥作用，每小时系统改变一次建筑物内部的空气。”
系统还能防止柴油机排出的气体进入建筑。“关门”这个概念意味着装卸台的大门只有在拖车进入时才打开，这样污染物就不会从门口进来，而能源也不会流失。“我们的节能计划通过装卸台的主控制板程序来控制。”Maple说，“如果装卸员工想不锁拖车就打开大门，他们就必须越过车辆限制器，这样所有的警报都会响起。”
未来发展趋势
虽然Sturtevant工厂的规模已经很大，但在未来仍会继续扩大工厂面积。由于Johnson Diversey公司在建筑周围也拥有相关产业，因此随着公司的继续增长，工厂总面积可以扩大到80万ft2。“一旦你重视起来，LEED流程就会成为公司最重要的事情。”Maple说。
由于Johnson Diversey公司是一个生产清洁和卫生产品的公司，那么就应该采用环保清洁系统。“在建筑上采用环保清洁系统，这并不是一件多么重要的事。”Maple说，“但是当它成为LEED-EB建筑运行的一个要求时，就必须这么做。当我们向消费者或潜在消费者介绍，我们拥有一个LEED总部和一个LEED配送中心时，这能帮助我们树立公司的良好形象。”
极为巧合的是，这些消费者中有许多人本身就是制造商，因此Johnson Diversey公司邀请他们来到Sturtevant，向他们介绍工厂在可持续性方面做出的努力。“他们都表示非常感兴趣，”Maple说，“他们都有清洁房子的需要，所以许多人来到这里，想知道我们是如何建造获得LEED认证的配送中心的。”因此，Johnson Diversey公司的故事告诉我们，执行纪律和自我提高大有益处——无论是对公司发展，还是在资源节约方面。
● 在一天中某几个小时内分阶段为堆垛机的电池充电，这样就能降低能源成本。
● 双倍宽的堆垛车同时从拖车上装卸两个托盘，使行程减半。
● 装卸校平器、装卸棚、装卸灯与车辆限制器都经过调整，创造一个控制序列，从而使能源利用最大化，并确保安全。
● 装卸台的大门只有在拖车进来时才打开，这样污染物就不会从门口进来，而能源也不会流失。