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在机器制造和模具制造中，许多工件必须在淬火之后以切削的方式进行加工。迄今为止，这方面使用的主要是磨削。现在，这种加工方式发生了变化。由于研制了高硬度的刀具材料，在许多冷硬加工中，磨削都被某种几何形状的刀具所取代。淬火工件的车、钻、铣或磨具越来越具有重要的意义。正是在最近几年里，冷硬加工才能够获得长足的进展。在一系列的用途当中，研磨在模具制造方面取代了腐蚀。比如注塑模具通常是以实体材料制成的。以前，这些都是在柔软状态下通过铣削进行粗加工的。淬火后，由于淬火变形，必须通过腐蚀进行精加工。但是在精加工时必须注意，受热损坏的边缘部位，即所谓的白层，往往必须用手工进行清除。现在，冷硬加工的铣刀所取得的进展使复杂整体铣削加工也成为可能。采用高能的刀具材料，结合使用经过调整配合的铣削战略以及动态的刚性机床，可以在调质的状态下加工制成强度达2000 N/mm2 的注塑模、压注模以及锻压模。同时，这方面的问题在于对较深的几何形状特殊部位的铣削，比如用作加强肋条凹面的沟槽，就需要使用刀柄较长而直径较小的刀具。所以，在选择切削速度时，首要的目标必须通过刀具在自有频率范围内的激发，避免铣刀发生振动。采用刚性尽可能高的基础材料，如刀体采用重金属或硬金属制造的刀柄，可以大大有助于减小振动。车、铣、钻或刨取代研磨——目前在许多情况下已经成为理所当然的事了。不过，最终目标是绝对没有达到的。MAPAL 精密模具股份公司股东兼总经理迪特· 克莱斯博士说：“CBN 是未来的材料，在硬加工方面它本身隐藏着许多潜力。”他认为，用不了几年，硬铣削将取代研磨。克莱斯博士以单铰链高精度球轨的加工制造为例，说明了硬铣削的性能。这种铰链里的球轨是用四刃铣刀以单块结构方式硬铣，制成的材料硬度达58 ～ 62HRC。最近新开发的是滚珠保持架的加工。“在这方面，硬加工是一项非常复杂的任务，因为公差范围极小，而工件又极不稳定。”克莱斯博士如是说。他还解释说：“在特殊的铣削过程中，用CBN 材料制成的模具铣刀一再深入到转动着的滚珠环内，以加工窗口。”采用这种方法实现了最短的节拍时间。由于改进了铣刀的夹具，优化了刀具的几何形状，使刀具的使用寿命延长了3 倍。克莱斯博士还说：“在进行硬加工时，工件、刀具卡盘、机床主轴以及机床床身等整个结构的稳定是最重要的要求——它可以帮助避免振动。”所以，同研磨相比，硬铣所具有的优点是显而易见的。
加工淬过火的钢材象“黄油”一样。在汉诺威EMO 博览会上首次展出的全硬金属铣Coromill Plura 用于加工硬度在54 HRC 以上的淬火钢制成的工件
在加工口径小而表面质量高的孔时，硬加工被证明是卓有成效的。比如一开始曾考虑使用装有CBN 刀片和PKD 板条的铰刀，采用板条润滑，作为研磨的预加工而在一台加工中心上对硬度在50 ～ 65 HRC 之间的淬火钢进行硬加工，打出一个直径为6 mm 的孔。然而实践表明，由此获得的几何形状以及表面质量使得后续加工根本没有必要进行了。以刀具使用寿命为打750 个孔计，表面粗糙度R a 为0.4 ～ 0.7 μm，圆度为4 μm，其结果是显而易见的。用车床进行硬加工，打出直径为8 mm 的孔也取得了极好的结果：一个刀具做出2000 个工件，表面粗糙度R a 在0.4 ～ 0.6 μm 之间，圆度为2 μm。
这种“冷硬式加工”使刀具处于“高度紧张”状态，它们承受着极高的机械负荷及热负荷，因而只能采用经过调配的刀具材料。所以，刀具材料和用于硬加工的刀具首先必须具有极高的热硬度和耐磨损的特性，当然，调整得当的刀具几何形状也是进行经济合算的硬切削必不可少的前提。陶瓷以及CBN 在刀具材料硬度表中是上等品，但在某些特定条件下，硬金属和陶瓷金属(Cermets) 也很适用。超微粒硬金属由于其硬度和抗弯曲强度明显提高而其导热性明显降低，因而越来越多地进入到原先只能留给立方氮化硼制成的刀具或者通过研磨才能实现的硬加工应用领域中。诚然，只有采用耐磨损的涂层，微粒和超微粒硬金属才能充分发挥其超高性能。
机床具有相应的动态刚性也是非常重要的。尤其在质量要求高的情况下更是如此，例如在用硬车方式而不是磨削加工淬过火的钢材象“黄油”一样。在汉诺威EMO 博览会上首次展出的全硬金属铣刀Coromill Plura 用于加工硬度在54 HRC 以上的淬火钢制成的工件方式加工滚针轴承环时就是这样。开姆尼茨机床制造厂家尼尔斯西蒙公司成功地完成了一个轴承环硬车项目。“做完100 个工件后，我们仍能达到所要求的数值”。市场部主任迪尔克· 普菲茨纳经济工程学士对NV 20 型立式车床中心在长期保持精度方面取得的成果喜形于色地说。具体数值为：表面粗糙度R a 为0.31 μm;圆度为2.4 μm ;宽度公差误差为7 μm ;钻孔的平行度偏差为2 μm。“为了使表面质量和磨削的一样良好，工作轴的圆周运动和水平运动精度必须保持在2 μm。普菲茨纳这样说。当然，数字线性测量系统以及对刀具进行良好的温度补偿也是必不可少的。即使在微米范围内进给时，也必须避免出现粘滑错动效应。
直径为6.5 mm 的小孔也可以采用开槽铰刀进行硬加工
汉堡Koerber Schleifring 股份有限公司市场部主任彼得· 吕特银斯工学士认为硬车削有局限性。他说：“在按通常的公差IT 5/6 进行精加工时，磨削时的工艺可靠性得到了明显改善，而IT 4 的公差则只有采用测量控制和加工力趋零的无进给磨削时才能实现。技术研发的重点不是车削或研磨的备选方案，而是车削和研磨的组合。”磨床制造厂家不反对硬车削。“车削和铣削只是在80 年代初深度磨削从它们那里抢走的地盘中夺回了一小块地盘。”吕特银斯做比较说。他断言现在有一种相反的趋势：“由于原坯件的制造发生了变化，比如近网技术，硬车削现在又被研磨所取代，因为加工量对于车削来说太小而且波动不定。
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